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Bahnradweg Hessen Bikeline Fietsgids Artikel nr. 453110 Schrijver: Bikeline

Bahnradweg Hessen Bikeline Fietsgids

Artikel nr. 453110 Schrijver: Bikeline

BahnRadweg Hessen: 400 km
Druk 2018- Duitstalig


De fietsgids 
De Bikelineboekjes zijn al jaren zeer geliefd bij onze klanten. En terecht! Het is een zeer handzame ringband met zeer gedetailleerde fietskaarten en indien nodig stadsplattegronden waar de fietsroute ook op ingetekend is. Geen gezoek in de grote stad dus. Ook zijn, indien relevant, diverse hoogtegrafieken aanwezig.
De kaartjes zijn gemaakt van scheur- watervast papier. Hiernaast vindt u zeer uitgebreide toeristische info en alle overnachtingsadressen met nauwkeurige prijsindicatie. De adressen staan op volgorde van de route. Ook campings zijn terug te vinden in de lijst. De route is twee kanten op bewegwijzerd. De meeste fietsers combineren deze bewegwijzering met de heldere kaartjes. Her en der zijn er altijd bordjes weg natuurlijk. De fietsgids past bijzonder mooi in de Ortlieb-kaarthoes
Ongelofelijk dat ze het kunnen maken, zo'n kwalitatief goede fietsgids voor nog geen 15 euro.


Gps-track 
Voorin deze fietsgids staat een code of link waarmee u op de site van Esterbauer heel eenvoudig de GPS-track kan opvragen. 


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Kaartoverzicht 


Digitaal bladeren aan de hand van een voorbeeld, de Europaradweg R1 


Duitstalige beschrijving van de route van de site van Bikeline
Der BahnRadweg Hessen ist ein gelungener Zusammenschluss aus mehreren, bereits bestehenden Bahnradwegen. Zur Freude aller Radfahrer konnten auf den ehemaligen Bahntrassen flache, glatt asphaltierte und vor allem verkehrsfreie Radwege durch das Hessische Mittelgebirge geschaffen werden. Man könnte also sagen: Der Weg ist hier das Ziel.


Aber nicht nur – denn auf Ihrem Weg durch Vogelsberg und Rhön radeln Sie an jeder Menge kleiner und größerer Besonderheiten vorbei: die Keltenwelt am Glauberg, prächtige Schlösser und trutzige Burgen, ein mehr als 1.000 Meter langer Radwegtunnel (Milseburgtunnel), kunstvolle Fachwerkbauten, der Dom von Fulda, ... um nur einige Highlights zu nennen.


Hinter all den bisherigen einzelnen Radwegen stehen fast ausschließlich ehemalige Eisenbahnlinien: So führte beispielsweise auf dem heutigen Vulkanradweg einst die Oberwaldbahn von Stockheim bis Lauterbach, die Bahntrasse auf dem Milseburgradweg diente seit 1890 als Transportverbindung für ein Braunkohlebergwerk und auch im Ulstertal verlief ab 1891 eine Eisenbahnlinie, um die Region wirtschaftlich zu beleben. Die Vogelsberger Südbahn ermöglichte den Urlaubern die Verbindung zum Erholungsort Birstein und den Vogelsbergbewohnern als Kind ihren ersten Ausflug in die nächste Umgebung. In der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts ereilte jedoch allesamt das gleiche Schicksal – die Verbindungen wurden stillgelegt und die Gleise abgebaut. In den 1990er Jahren begann man, diese Strecken als Radwege auszubauen. Herrlich ebene Wege abseits des Verkehrs und liebevoll gestaltete Rastplätze, oftmals auch mit großen Informationstafeln, machen Radfahren auf diesen ehemaligen Bahntrassen zum unbeschwerten Freizeitvergnügen.


Nach dem Start in Hanau führt die Route alsbald auf dem Vulkanradweg über Glauburg und Lauterbach in die Burgenstadt Schlitz. Ab Fulda führt der Milseburgradweg weiter, bis der Ulstertalradweg übernimmt und bis Phillipsthal verläuft. Der Solztalradweg bringt Sie anschließend bis Bad Hersfeld, von wo aus Sie auf dem Fulda-Radweg wieder bis Schlitz radeln können. Bitte beachten Sie, dass dieser Teil des Weges nicht zum offiziellen BahnRadweg Hessen gehört. Den letzten Abschnitt bilden der Vogelsberger Südbahn- und Kinzigtalradweg, die von Hartmannshain zurück nach Hanau führen.


Länge
Die Gesamtlänge des Rundweges im bikeline Radtourenbuch beträgt ca. 400 Kilometer. Die Strecke von Bad Hersfeld nach Schlitz (30,5 Kilometer), die Teil der Hauptroute ist, gehört offiziell nicht zum BahnRadweg Hessen. Die Varianten und Ausflüge haben eine Länge von 34 Kilometern.


Wegequalität und Verkehr
Sowohl die Wegequalität als auch die Verkehrssituation entlang des Radweges kann als hervorragend bezeichnet werden. Abgesehen von wenigen Stadtdurchfahrten sowie dem Abschnitt von Bad Hersfeld nach Schlitz, der nicht als BahnRadweg ausgeschildert ist, führt die Route auf ehemaligen Bahntrassen, die zu Radwegen umfunktioniert wurden. Muss man eine größere Straße queren, kündigen Drängelgitter dies an und verhindern so ein Übersehen des Verkehrs.


Beschilderung
Der BahnRadweg ist mit dem rot-schwarzen Piktogramm auf weißem Grund in beide Richtungen ausgeschildert. Auf dem Abschnitt von Bad Hersfeld nach Schlitz folgen Sie bitte der Beschilderung des Fulda-Radweges. Zusätzlich finden Sie auf zahlreichen Wegweisungen auch Kilometer- und Höhenangaben. Eine weitere Orientierung bieten die lokalen Radwegeschilder, wie beispielsweise jene des Vulkan-Radweges, des Milseburgradweges oder des Vogelberger Südbahnradweges

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De kaartjes zijn gemaakt van scheur- watervast papier. Hiernaast vindt u zeer uitgebreide toeristische info en alle overnachtingsadressen met nauwkeurige prijsindicatie. De adressen staan op volgorde van de route. Ook campings zijn terug te vinden in de lijst. De route is twee kanten op bewegwijzerd. De meeste fietsers combineren deze bewegwijzering met de heldere kaartjes. Her en der zijn er altijd bordjes weg natuurlijk. De fietsgids past bijzonder mooi in de Ortlieb-kaarthoes
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Der BahnRadweg Hessen ist ein gelungener Zusammenschluss aus mehreren, bereits bestehenden Bahnradwegen. Zur Freude aller Radfahrer konnten auf den ehemaligen Bahntrassen flache, glatt asphaltierte und vor allem verkehrsfreie Radwege durch das Hessische Mittelgebirge geschaffen werden. Man könnte also sagen: Der Weg ist hier das Ziel.

Aber nicht nur – denn auf Ihrem Weg durch Vogelsberg und Rhön radeln Sie an jeder Menge kleiner und größerer Besonderheiten vorbei: die Keltenwelt am Glauberg, prächtige Schlösser und trutzige Burgen, ein mehr als 1.000 Meter langer Radwegtunnel (Milseburgtunnel), kunstvolle Fachwerkbauten, der Dom von Fulda, ... um nur einige Highlights zu nennen.

Hinter all den bisherigen einzelnen Radwegen stehen fast ausschließlich ehemalige Eisenbahnlinien: So führte beispielsweise auf dem heutigen Vulkanradweg einst die Oberwaldbahn von Stockheim bis Lauterbach, die Bahntrasse auf dem Milseburgradweg diente seit 1890 als Transportverbindung für ein Braunkohlebergwerk und auch im Ulstertal verlief ab 1891 eine Eisenbahnlinie, um die Region wirtschaftlich zu beleben. Die Vogelsberger Südbahn ermöglichte den Urlaubern die Verbindung zum Erholungsort Birstein und den Vogelsbergbewohnern als Kind ihren ersten Ausflug in die nächste Umgebung. In der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts ereilte jedoch allesamt das gleiche Schicksal – die Verbindungen wurden stillgelegt und die Gleise abgebaut. In den 1990er Jahren begann man, diese Strecken als Radwege auszubauen. Herrlich ebene Wege abseits des Verkehrs und liebevoll gestaltete Rastplätze, oftmals auch mit großen Informationstafeln, machen Radfahren auf diesen ehemaligen Bahntrassen zum unbeschwerten Freizeitvergnügen.

Nach dem Start in Hanau führt die Route alsbald auf dem Vulkanradweg über Glauburg und Lauterbach in die Burgenstadt Schlitz. Ab Fulda führt der Milseburgradweg weiter, bis der Ulstertalradweg übernimmt und bis Phillipsthal verläuft. Der Solztalradweg bringt Sie anschließend bis Bad Hersfeld, von wo aus Sie auf dem Fulda-Radweg wieder bis Schlitz radeln können. Bitte beachten Sie, dass dieser Teil des Weges nicht zum offiziellen BahnRadweg Hessen gehört. Den letzten Abschnitt bilden der Vogelsberger Südbahn- und Kinzigtalradweg, die von Hartmannshain zurück nach Hanau führen.

Länge
Die Gesamtlänge des Rundweges im bikeline Radtourenbuch beträgt ca. 400 Kilometer. Die Strecke von Bad Hersfeld nach Schlitz (30,5 Kilometer), die Teil der Hauptroute ist, gehört offiziell nicht zum BahnRadweg Hessen. Die Varianten und Ausflüge haben eine Länge von 34 Kilometern.

Wegequalität und Verkehr
Sowohl die Wegequalität als auch die Verkehrssituation entlang des Radweges kann als hervorragend bezeichnet werden. Abgesehen von wenigen Stadtdurchfahrten sowie dem Abschnitt von Bad Hersfeld nach Schlitz, der nicht als BahnRadweg ausgeschildert ist, führt die Route auf ehemaligen Bahntrassen, die zu Radwegen umfunktioniert wurden. Muss man eine größere Straße queren, kündigen Drängelgitter dies an und verhindern so ein Übersehen des Verkehrs.

Beschilderung
Der BahnRadweg ist mit dem rot-schwarzen Piktogramm auf weißem Grund in beide Richtungen ausgeschildert. Auf dem Abschnitt von Bad Hersfeld nach Schlitz folgen Sie bitte der Beschilderung des Fulda-Radweges. Zusätzlich finden Sie auf zahlreichen Wegweisungen auch Kilometer- und Höhenangaben. Eine weitere Orientierung bieten die lokalen Radwegeschilder, wie beispielsweise jene des Vulkan-Radweges, des Milseburgradweges oder des Vogelberger Südbahnradweges.

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